柴油发电机组连杆和轴瓦结构的区别
由于活塞内腔形状的不同以及直列型和V型柴油机的连杆轴颈开档的不同，各连杆结构有所区别。有些机型之连杆杆身钻有长油孔，在连杆小头的顶部钻有01.5的小孔，作为喷嘴向活塞内腔喷油冷却；轴瓦表面开有油槽；注意上、下瓦严格区分，请勿装错。
调换新的连杆衬套时，应将连杆小头上的油孔对准衬套上的油孔再压入，以保证活塞销和衬套的润滑。连杆大头内孔是在连杆螺钉按规定力矩拧紧后进行同镗的，为此，在连杆体与连杆盖同一侧面上均打有配对记号，拆装时不许调错。
连杆大头轴瓦一般系钢背高锡铝合金制成，它与连杆大头孔靠轴瓦上的凸舌定位。检修时，如发现轴瓦内壁有剥落、烧熔、拉痕严重和瓦背有松动现象等应换新。对因外来异物引起的拉痕，在***外来异物和修光后仍可继续使用。
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发电机的检修：
（1）打开窗盖板，清理尘土，保持有效的通风和散热。
（2）清洁集电环或换向器表面，以及电刷和刷握。
（3）拆开电机轴承小端盖，检查润滑油的消耗和清洁情况。
（4）认真检查各处的电气连接和机械联接情况，必要时擦净并接牢。
（5）电机的励磁调压装置，应参照有关要求和上述内容进行。
除完成小修的全部内容外，还增加如下内容。
（1）方面检查滑环以及电刷装置的状况，进行必要的清洁、修整和测量。
（2）方面检查和清洗轴承。
（3）全检查电机的各绕组和绝缘情况，检查各电气和机械联接情况。
（4）保养和检修完毕，应当复查一次电气联接和机械安装的正确性与牢靠情况，并且用干燥的压缩空气吹净电机内部各处。***，按正常的起动和运行要求，进行空载和负载试验，以确定是否完好无误。
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